 | JEDYNKA / E-KURIER |  |
|
|
| PODATEK | |
|
|
| EXTRA | |
|
|
| KALENDARIUM | |
|
|
| LISTA WYSYŁKOWA | |
|
|
| KURIER TOP 5 | |
Najczęściej czytane
Tematy Kuriera
Najlepiej oceniane
artykuły z Kuriera
przez Internautów
|
|
|
|  | |
|
Temat Kuriera 
Autostrada A4Uciążliwe sąsiedztwoMieszkańcy bloku nr 16 na Os. XXX-lecia już 6 lat temu zauważyli pierwsze pęknięcia ścian, spowodowane bliskością pasa, wtedy jeszcze – przyszłej autostrady. Ruch na tym odcinku wzrasta z dnia na dzień, a mieszkańcy nie tylko martwią się o losy swojego budynku, ale codziennie zmagają się z nadmiernym hałasem i spalinami.Blok nr 16 należy obecnie do Wspólnoty Mieszkaniowej 'MIŚ'. Budynek znajduje się w odległości ok. 50 m od autostrady, a granica działki, na którym leży, jedynie 33 m. Jednym słowem posesja znajduje się w strefie bezpośredniego zagrożenia. Już w 1998 r. Wspólnota skierowała do Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad w Warszawie pismo, w którym informowała, że w trakcie wyburzania poniemieckich fundamentów i budowy wiaduktu nad nieczynną linią kolejową, w bloku pojawiły się rysy. Z chwilą uruchomienia ruchu kołowego robiły się coraz większe. - Jak podczas powodzi puścili tędy cały tranzyt, w rogu pokoju gościnnego zaczęła pękać ściana, bo mury wpadły w rezonans. Czuć było nawet przewiew powietrza. Teraz mamy położoną tapetę i rysy nie widać - wskazuje na ściany mieszkaniec IV piętra. Lokatorzy '16' zastanawiają się, co będzie się działo po oddaniu całej autostrady, kiedy zgodnie z planami ruch komunikacyjny wzrośnie do 20 tys. samochodów dziennie. - Już teraz w mieszkaniu mi się sypie. Blok już w kilku miejscach łatali. Najgorzej jest w nocy. Wtedy hałas doskwiera najbardziej. Latem, to wszystkie ciężarówki miały zakaz poruszania się w dzień i dopiero w nocy cała ta kawalkada przetaczała się koło naszego bloku - skarży się inna lokatorka '16'. O uciążliwościach, na jakie narażeni są mieszkańcy bloku mógł przekonać się również piszący te słowa. Wystarczyło jedynie wyjść (na uwaga !) – 2 minuty na balkon znajdującego się na IV piętrze mieszkania. W ciągu tego okresu poniżej przejechało 15 TIR-ów.Wyniki pomiarów hałasu, które zostały przeprowadzone w kwietniu ur. przez Laboratorium Ochrony Środowiska ECO S.A. w Opolu potwierdziły jedynie przypuszczenia lokatorów – w godzinach nocnych ewidentnie przekraczane są dopuszczalne normy hałasu. Dopuszczalny poziom hałasu w godzinach 22.00-6.00, to zgodnie z przepisami z zakresu ochrony środowiska - 50 dB. W bloku, o którym mowa, już półtora roku temu nocna norma była przekraczana nawet o ponad 7dB. Szczególnie dotyczy to płaszczyzny budynku znajdującego się od strony autostrady. O ile głuchota lokatorów jest w takich warunkach usprawiedliwiona, o tyle trudno zrozumieć znieczulicę instytucji odpowiedzialnych za przywrócenie normalnych warunków życia w '16'. W pismach skierowanych do Wojewody Opolskiego i do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad lokatorzy mieszkań znajdujących się od strony autostrady prosili o wymianę standardowych okien na okna dźwiękochłonne. Chcieli dodatkowo, by ściana bloku została wyciszona izolacją ze styropianu. - Nasze monity w tej sprawie do tej pory nie przyniosły rezultatu. Ekran akustyczny w wysokości 3,5 m jest niewystarczający - mówi Andrzej Putyra z Zarządu Wspólnoty Mieszkaniowej 'MIŚ'. Niektórzy mieszkańcy na własną rękę zaczęli więc wymieniać okna. To jednak kosztowna inwestycja. Zdaniem większości moich rozmówców zarządca autostrady powinien im zrekompensować choć część poniesionych na to wydatków. - Nie stać mnie na takie okna. Kiedy się tutaj wprowadzałam, nikt nawet nie myślał, że właśnie tędy będzie przebiegać autostrada. Kiedyś szumiał tu las i była cisza - narzeka moja rozmówczyni.Z pism przekazanych przez Andrzeja Putyrę wynika jasno, że już w 2002 r. Wojewoda Opolski zobowiązał Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Opolu do ograniczenia poziomu hałasu na tym odcinku do poziomu dopuszczalnego. Termin realizacji zadania upłynął 30 czerwca 2002 r. O komentarz zwróciłem się bezpośrednio do Dyrektora Oddziału, inż. Jerzego Roczka. Ten w telefonicznej rozmowie zapewnił mnie, że jeszcze w tym roku ekrany zostaną podwyższone. - Mamy już zrobione wszystkie pomiary i analizy akustyczne. Odpowiedni projekt też jest już gotowy. Dodatkowo na tym odcinku zostaną zamontowane odpowiednie elementy tłumiące w postaci specjalnej konstrukcji oktagonalnej, co bardzo wytłumi hałas. Zwróciliśmy się nawet do Urzędu Zamówień Publicznych, żeby bez przetargu szybciej zrealizować to zadanie - mówi dyrektor Roczek.Zdaniem Andrzeja Putyry, przebudowa ekranów, to znacznie większe koszty, niż prace związane z wytłumianiem hałasu w samym budynku bloku. - Wydaje mi się, że zarządcy autostrady bardziej chodzi o zmniejszenie negatywnego oddziaływania drogi na całym odcinku osiedla. W pobliżu jest też budynek przedszkola i przychodni.Na ostatniej Sesji Rady Miejskiej w Krapkowicach radni jednogłośnie przyjęli decyzję o przystąpieniu gminy Krapkowice do Stowarzyszenia A4. Gminy członkowskie mają w zamierzeniach wspólnymi siłami pozyskiwać inwestorów i w pełni wykorzystać potencjał terenów położonych wzdłuż autostrady. Nowe inwestycje, to nowe miejsca pracy, zyski dla gminy, szansa dla ludzi przedsiębiorczych. Na razie jednak bliskość autostrady, zamiast spodziewanych profitów niesie za sobą jedynie problemy. Lokatorom '16', którym bliskość autostrady kojarzy się głównie z hukiem, spalinami i popękanymi ścianami, nie mówiąc o pogarszajacym się stanie ich zdrowia, coraz trudniej uwierzyć w to, że zalety tej inwestycji zrównoważą kiedyś jej negatywne aspekty.
Artur Jackowski |
Do tego artykułu nie ma jeszcze
komentarzy.
| |
krapkowice
|
|
| FORUM | |
|
|
| OCEŃ TEN ARTYKUŁ | |
Możesz ocenić ten artykuł.
Wybierz ocenę
- czym wyższa tym lepsza.
1 2 3 4 5 6
|
|
|
| KURIER 23 | |
|
|
|
|
startuj
z portalem
dodaj do
ulubionych
wydrukuj stronę
PDF CAŁA GAZETA 
wróć do
Kuriera nr 23
