 | JEDYNKA / E-KURIER |  |
|
|
| PODATEK | |
|
|
| EXTRA | |
|
|
| KALENDARIUM | |
|
|
| LISTA WYSYŁKOWA | |
|
|
| KURIER TOP 5 | |
Najczęściej czytane
Tematy Kuriera
Najlepiej oceniane
artykuły z Kuriera
przez Internautów
|
|
|
|  | |
|
Rozwadza 
Przejazd kolejowyCoś z tą koleją jest nie takNiedawno na przejeździe kolejowym między Zdzieszowicami a Rozwadzą odnowiono budynek dyżurnego ruchu. - Jak to jest, że na budkę są pieniądze, a na przejazd nie ma? - pytał w piątek mieszkaniec Zdzieszowic.
O przejeździe kolejowym między Rozwadzą a Zdzieszowicami pisaliśmy już kilkakrotnie. Kierowcy skarżą się, że pokonanie torów grozi uszkodzeniem auta albo kolizją.
- Nierówne tory, krzywe płyty betonowe, dziury zmuszają kierowców do omijania przeszkód, a widoczność na przejeździe jest nikła, bo tory są na nasypie i tego, czy ktoś jedzie z przeciwka czy nie - po prostu nie widać. Już nieraz musiałem ostro hamować, bo omijałem nierówności, a jadący z drugiej strony kierowca robił to samo! Przecież tam były jakieś remonty pod koniec zeszłego roku, ale wygląda mi na to, że kolej wyrzuciła niepotrzebnie pieniądze, bo efektu nie było i nie ma żadnego - denerwuje się zdzieszowiczanin.
- Coś z tą koleją jest nie tak, skoro maluje budynki, a nie robi rzeczy ważniejszych, zagrażających ludziom! Przecież z tym przejazdem są kłopoty już strasznie długo i już kilkakrotnie gazety o nim pisały - dodaje.
Gazety pisały, ale odpowiedzialni za ten przejazd wcale nie musieli ich czytać... Struktura spółek kolejowych jest tak zagmatwana, że ci, którzy powinni się przejazdem fachowo zająć, pewnie nie wiedzą nawet o istnieniu Kuriera Krapkowickiego. Do zamknięcia numeru nie udało nam się skontaktować z kimś, kto odbierze odpowieni telefon w odpowiedniej spółce kolejowej, ale będziemy próbować dalej!
HON |
| |
zdzieszowice
|
|
| FORUM | |
|
|
| OCEŃ TEN ARTYKUŁ | |
Możesz ocenić ten artykuł.
Wybierz ocenę
- czym wyższa tym lepsza.
1 2 3 4 5 6
|
|
|
| KURIER 156 | |
|
|
|
|
startuj
z portalem
dodaj do
ulubionych
wydrukuj stronę
PDF CAŁA GAZETA 
wróć do
Kuriera nr 156
