Patronat Kuriera II Samochodowe Mistrzostwa Powiatu Krapkowickiego o Puchar Platformy Obywatelskiej STREET OF RACE 2

Rura, łapa i lekki drift

PLIKI VIDEO » SOR 2 - Przejazdy (24.05 MB) » Przeciąganie i piłeczka (13.84 MB) » Koło, tarcza i dekoracja (10.99 MB) » Film nr 4 (0.63 MB) » Film nr 5 (0.55 MB) » Film nr 6 (2.11 MB) » Film nr 7 (0.55 MB) » Film nr 8 (0.54 MB) » Film nr 9 (0.39 MB) » Film nr 13 (0.73 MB) » Film nr 14 (0.58 MB) » Film nr 15 (0.58 MB)

zobacz inne pliki video »

Na minutę przed godz. 12:00 płyta parkingu pod Halą Sportową w Otmęcie na dobre dudniła już w rytm galopu koni mechanicznych, schowanych (choć nie zawsze) pod maskami rajdówek i prawierajdówek. Godzinę wcześniej zaczęły się treningowe przejazdy i większość startujących wiedziała już, na co może liczyć, gdy ruszy wskazówka stopera. Zdania jak zwykle były podzielone. Jednym trasa wytyczona pomiędzy 12 słupkami wydawała się trudna i zagmatwana, dla innych były to tylko dwie 'ósemki' i jeden słupek na 'okrętkę'. Wszyscy byli jednak gotowi do startu. Prawie wszyscy, bo w porywistym maluchu 'poszło' zawieszenie, a buggy zakończył jeden z przejazdów prezentując publiczności swoje podwozie. Maluch po szybkiej naprawie wystartował z lekkim opóźnieniem. Kierowca pojazdu bez maski nie przeraził się 'zwrotności' swojej maszyny i z plastrem na łokciu stanął na linii startu. Zawody wystartowały w samo południe.

Do głównej dyscypliny drugiej edycji samochodowych mistrzostw powiatu zgłosiło się 20 kierowców na 19 maszynach (Kamila Wieczorek - jedyna kobieta wśród śmiałków - i Alan Gramala zgodnie podzielili się charakterystyczną czerwoną temprą). Konkurencja obejmowała dwa przejazdy wyznaczoną trasą na czas. Chociaż liczył się tylko jeden - ten, w którym stoper wskazał mniej sekund. Karne sekundy sędziowie skrupulatnie doliczali za przewrócenie każdego słupka. Zatrzymanie się na mecie tak, aby tylna oś nie przekroczyła jej linii, było obowiązkowe. Ci, którzy nie zdołali odpowiednio wyhamować, 'obdarowywani' byli dodatkowymi 5 sekundami. Pisku opon nic nie było w stanie zagłuszyć - nawet najdonoślejszy ryk silnika i nawet przy wsparciu fachowo serwującego energetyczne kawałki DJ-a Marka Piechoty.

W pierwszej rundzie, tuż przed metą z dalszej jazdy zrezygnowała lancia Qookiego (Łukasza Wojtkiewicza). Publiczność - w sile kilku pchających kolegów - zmusiła pojazd do przejechania linii mety, pokazując, że to człowiek, a nie samochód ma decydujący głos w tej dyscyplinie sportu. Qookiemu niestety nie udało się już przekonać ani lanci (na silniku), ani kolegów (na pych), do powtórnego zrobienia trasy. Szkoda. Kierowcy okazali się wyjątkowo dobrze przygotowani do zawodów, bo pierwszy przejazd skończył się dużo wcześniej, niż przewidywali organizatorzy. Widać nie docenili poziomu wyszkolenia zawodników.

Zaoszczędzonego czasu nie mogli jednak wykorzystać na psychiczne przygotowanie się do drugiego przejazdu, bo już czekało na nich przeciąganie samochodu na linie. Konkurencja przygotowana klasycznie, jakby żywcem wyjęta z turnieju Strong Man - samochód z wielkim napisem Street Of Race, nieznacznie tylko dociążony dwoma uśmiechniętymi dziewczynami w środku (Kamila Wieczorek i Sara Gramala) i morderczy odcinek kilkunastu metrów do pokonania. 'Holowanie' tempry najlepiej poszło Tomkowi Sierykowi, występującemu w ramach akcji 'bądź widoczny na drodze' w gustownej pomarańczowej czapce.

Sprawnie przeprowadzona akcja ratownicza zakończyła się bezpiecznym wyjęciem z pojazdu i całkowitym unieruchomieniem Kamili oraz dociągnięciem mdlejącego Picka (Artura Owczarka) w bezpieczne i zacienione miejsce. Nominacja do Oskara za role pierwszoplanowe dla 'ofiar wypadku' i wielkie brawa dla strażaków za pokaz skuteczności!

Nieoczekiwanie, zaskakując wszystkich, w świetnym czasie przejazd zakończyła 4-miesięczna Natalia Kegler, w swoim sportowym trójkołowym wózku, z małą pomocą napędzającego wózek Krzyśka Wieczorka (Barana). W swojej kategorii wiekowej nie miała sobie równych i wyjechała z imprezy z zasłużonym dyplomem. Trudno się dziwić. Natalia zdecydowanie i to od urodzenia więcej jeździ niż chodzi, a praktyka, jak wiadomo, czyni mistrza.

Drugi przejazd niespodziewanie rozpoczął samochód z numerem... 16. Niebieski maluch wyjątkowo ambitnie nadrobił straconą wymianą koła pierwszą kolejkę. Potem, już zgodnie z kolejnością, robiło się już coraz goręcej. Z numerem 7 Piotrek Kegler po raz kolejny doświadczył działania praw fizyki, kiedy siła odśrodkowa uniosła dwa koła buggy, a siła grawitacji oderwała dwa pozostałe od ziemi. Publiczność na chwilę zamarła, a w stronę pojazdu prezentującego po raz drugi w tym dniu w całej okazałości swoje podwozie pobiegli ratownicy z OSP Odrowąż. Skończyło się na strachu. Buggy okazał się wyjątkowo odporny na leżenie na boku, pasy wytrzymałe na ciężar kierowcy, a jego łokieć i tak już był wcześniej opatrzony. Mimo wszystko strażacy zaopiekowali się 'akrobatą', dzięki czemu otrzymał zdecydowanie bardziej fachowy opatrunek. Poszkodowany twierdzi, że warto było i obiecuje, że następnym razem pójdzie mu lepiej. Złośliwi twierdzą, że sposobem na to będzie zwiększenie masy... kierowcy. Kierowca nie chciał się wypowiadać na ten temat. Pozostali zawodnicy spokojnie dokończyli drugi przejazd.

Przyszedł czas na konkurencję wyjątkowo techniczną. Zmiana koła na czas, niestety wbrew propozycjom, dotyczyła koła fiata punto z Over Rules, a nie wozu bojowego straży. Może dlatego przebiegła sprawnie i szybko. Najszybciej kręcił lewarkiem i kluczem Bartłomiej Sołtys.

Zmagania zakończyła lekko zmodyfikowana dyscyplina olimpijska. Według zapewnień niektórych informatorów Dyskobol także rzucał tarczą hamulcową i wcale nie robił tego dużo lepiej od... Siermena - zwycięzcy tej dyscypliny.

Wszystko co dobre, niestety kiedyś się kończy. Smutny obowiązek zakończenia świetnie przygotowanej imprezy przypadł radnemu Maciejowi Sonikowi - przewodniczącemu Platformy Obywatelskiej. Zanim jednak pogratulował zwycięzcom i wręczył im dyplomy, podziękował wszystkim uczestnikom i organizatorom za zapał i zaangażowanie.
- Ta impreza jest przykładem jak można samemu realizować swoje zainteresowania. Udało wam się zrobić świetne zawody bez fachowców z pewnego związku motorowego. Pokazaliście, że można zrobić porządną imprezę dla młodych ludzi bez pieniędzy z budżetu i rzeszy urzędników. To dowód na to, że najważniejsze są chęci i wola działania. - podsumował imprezę Sonik.