Krapkowicki Wieczór Filmowy

27 października odbędzie się kolejny Krapkowicki Wieczór Filmowy. Tym razem zaprezentujemy 'Lot 93' Paula Greengrassa oraz 'Palindromy' Todda Solondsa. Pierwszy z wymienionych filmów dotyczy przełomowego dla historii ludzkości ataku na World Trade Center 11 września 2003 r. Przedstawia terrorystów, którzy porwali samolot lecący z Newark w stanie New Jersey, w kierunku San Francisco, ale bardziej skupia się na postaciach zwykłych pasażerów. Z rozmów telefonicznych pasażerowie lotu 93 dowiedzieli się, że inne porwane tego dnia samoloty rozbite zostały o budynki WTC i Pentagonu. Chcąc zapobiec kolejnej tragedii wszczęli bunt na pokładzie i zmusili terrorystów do rozbicia samolotu na południowy wschód od Pittsburgha, w hrabstwie Somerset. Samolot linii United Airlines, lot 93, latał regularnie na trasie z Newark do San Francisco. 11 września 2001 roku lecący tą trasą Boeing 757-222 był jedynym z czterech uprowadzonych samolotów, który nie dotarł do celu wyznaczonego przez terrorystów. Obiektem ataku miał być prawdopodobnie Biały Dom. Uzbrojeni w noże porywacze, grożąc wysadzeniem maszyny, dostali się do kabiny pilotów. Podejrzewa się, iż to oni właśnie doprowadzili do rozbicia się maszyny w Pensylwanii, obawiając się, że pasażerom uda się przejąć kontrolę nad samolotem. Nikt nie wie, co naprawdę wydarzyło się na pokładzie lotu 93.Przepisy obowiązujące w większości państw przed 11 września pozwalały na wcześniejsze nadawanie bagażu, wizyty dzieci w kabinie pilotów i odprawę na pół godziny przed odlotem samolotu. Teraz każdy bagaż bez właściciela traktowany jest jako podejrzany, kabina pilotów jest niedostępna dla wszystkich z wyjątkiem załogi, a na lotnisku, nawet przy krótkich lotach, trzeba być przynajmniej dwie godziny przed startem.Zamachy terrorystyczne z 11 września doprowadziły do zwiększenia koordynacji międzynarodowych przepisów bezpieczeństwa. Już w chwili, kiedy rezerwuje się lot, dane sprawdzane są w międzynarodowych rejestrach. Linie lotnicze rutynowo sprawdzają nazwiska pasażerów na listach znanych terrorystów. Wydłużenie czasu podróży stało się koniecznością. Lotniska na całym świecie stały się bezpieczniejsze. Wprowadzono wiele zmian podczas procedur sprawdzania bagażu. Rozmieszczono więcej kamer i zakazano wstępu do określonych stref portów lotniczych. Wiele zmian wprowadzili także sami producenci samolotów. Na przykład, nowy samolot Boeing 787 Dreamliner wyposażony jest już w wewnętrzny system kamer oraz dodatkowe drzwi między kokpitem i kabiną pasażerską. Sprawia to, że pasażerowie nie widzą, kiedy drzwi kabiny pilotów są otwarte.Międzynarodowe organizacje lotnicze uważnie przeanalizowały funkcjonowanie lotnisk na całym świecie. Przykładem może tu być lotnisko Ben Guriona w Tel Awiwie, które przoduje w rankingach szkoleń dla pracowników i ma najniższą fluktuację personelu. Chociaż metody sprawdzania pasażerów stosowane w Izraelu z pewnością nie zostałyby zaakceptowane w Europie, to wiele państw zrozumiało wagę i znaczenie długości stażu pracy personelu. Lotniska w całej Europie wprowadziły podwyżki, zachęcające pracowników do lojalności wobec pracodawcy. Jak już kilka razy się przekonano, czujni pracownicy są najlepszą gwarancją bezpieczeństwa. Niedawno w Kolumbii paraplegik przeszmuglował granat pod ubraniem i porwał samolot. Jego wózek inwalidzki był za duży, aby przejechać przez aparat rentgenowski, więc pracownicy lotniska pozwolili mu wsiąść na pokład samolotu bez rutynowej kontroli. Załogi samolotów również poddawane są rygorystycznym kontrolom. Pilotów oddzielają od reszty samolotu wzmocnione, zamykane drzwi. Te środki bezpieczeństwa budzą jednak pewne wątpliwości co do jakości pracy zespołowej na pokładzie samolotu.
Bardziej rygorystyczne i zwiększone środki bezpieczeństwa nie musza oznaczać, że podróże lotnicze stają się mniej przyjemne. W marcu Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu zdobył tytuł Najlepszego Lotniska na Świecie. Tytuł przyznali mu użytkownicy tego portu. Hongkong stosuje bardzo ostre procedury sprawdzania pasażerów i bagażu już od lat. Cały proces przebiega szybko i sprawnie, a pasażerowie po przejściu punktów kontroli mają wiele czasu na odpoczynek i rozrywkę w strefie bezcłowej.Na stronie internetowej kanału Discovery został przedstawiony przebieg wydarzeń podczas lotu 93:
Wtorek, 11 września 2001 roku
8:00
Na lotnisku międzynarodowym Newark samolot linii United Airlines, lot 93, gotowy jest do lotu do San Francisco. Pasażer Mark Bingham dzwoni do swojego partnera, aby go powiadomić, że zdążył na samolot.
8:42
Samolot linii United Airlines, lot 93, wznosi się w powietrze. Start został opóźniony z powodu prac budowlanych na lotnisku Newark i porannego „korka” na pasie startowym. W tym momencie lot 93 jest spóźniony ponad 25 minut.
8:46
Samolot linii American Airlines, lot 11, rozbija się o północną wieżę World Trade Center.
9:10
Melodie Homer dzwoni do Centrum Operacyjnego Ruchu Lotniczego w Nowym Jorku i prosi o przesłanie wiadomości tekstowej swojemu mężowi Leroyowi, pierwszemu oficerowi lotu 93. Melodie chce się upewnić, czy wszystko jest w porządku.
9:10
Linie United Airlines przekazują wiadomość Melodie na pokład lotu 93.
9:24
Załoga lotu 93 otrzymuje wiadomość od Eda Ballingera, dyspozytora lotów United Airlines: „Uwaga, grozi wam wtargnięcie do kabiny pilotów”.
9:26
Jason Dahl, pilot lotu 93, odpowiada na wiadomość od Ballingera: „Ed, potwierdź ostatnią wiadomość, proszę – Jason”.
9:27
Ostatnia rutynowa komunikacja radiowa – lot 93 potwierdza kontakt z Centrum Kontroli Lotów w Cleveland.
9:28
Mniej więcej o tej porze porywacze przejmują kontrolę nad lotem 93. Pasażer Thomas Burnett dzwoni do domu, do swojej żony Deeny i mówi jej, że samolot został porwany. Deena wykręca numer 911 i zostaje połączona z FBI.
9:32
Jeden z porywaczy, prawdopodobnie Ziad Jarrah, oznajmia pasażerom lotu 93, że na pokładzie samolotu jest bomba.
9:34
Thomas Burnett dzwoni do swojej żony po raz drugi i mówi jej, że porywacze są już w kabinie pilotów. Deena przekazuje Thomasowi informację o atakach na World Trade Center.
9:35
Lot 93 zmienia kierunek i zaczyna lecieć na wschód. Centrum techniczne United Airlines otrzymuje telefon od jednej ze stewardess z wiadomością, że samolot został porwany.
9:37
Pasażer Jeremy Glick dzwoni do żony, Lyz, która jest u swoich rodziców w Catskills, z wiadomością o uprowadzeniu samolotu. Glick mówi: „Nie mogę uwierzyć, że coś takiego mi się przydarzyło”. Pasażerka Lauren Grandcolas zostawia wiadomość swojemu mężowi Jackowi, że go kocha. Samolot American Airlines, lot 77, uderza w budynek Pentagonu.
9:41
Transponder lotu 93 zostaje wyłączony i samolot traci kontakt z Centrum Kontroli Lotów w Cleveland.
9:44
Pasażer Mark Bingham dzwoni do swojej matki, Alice Hoglan, która jest z wizytą u swojego brata w Kalifornii. Mówi jej, że trzech facetów na pokładzie samolotu twierdzi, że ma bombę. Dodaje, że ją kocha.
9:45
Pasażer Todd Beamer dodzwania się do Lisy Jefferson, kierowniczki GTE/Verizon, wciskając „0” na telefonie pokładowym. Prosi ją: „Jeśli nie wyjdę z tego cało, czy mogłaby Pani zadzwonić do mojej rodziny i powiedzieć im, że bardzo ich kocham?” Thomas Burnett po raz trzeci dzwoni do swojej żony. Mówi jej, że wraz z innymi mają plan działania. Przestrzeń powietrzna nad Stanami Zjednoczonymi zostaje zamknięta. Zostają wstrzymane loty samolotów cywilnych. Wszystkie samoloty w powietrzu otrzymują rozkaz lądowania na najbliższym lotnisku. Następuje ewakuacja Białego Domu i Kapitolu.
9:50
Pasażerka Honor Elizabeth Wainio rozmawia przez telefon ze swoją macochą Esther Heymann. Esther stara się pocieszyć Elizabeth, która martwi się, jak tę wiadomość przyjmą jej brat i siostra. Stewardesa Sandra Bradshaw dzwoni do swojego męża Phila, który jest pilotem.
9:53
Pasażerka Linda Gronlund dzwoni przez telefon pokładowy do swojej siostry Elsy Strong i zostawia wiadomość na sekretarce. Mówi, że pasażerowie wiedzą o atakach na World Trade Center.
9:54
Thomas Burnett po raz czwarty dzwoni do żony. Mówi, że wraz z innymi opracowali plan odzyskania kontroli na pokładzie, kiedy samolot znajdzie się nad terenami rolniczymi: „To zależy od nas, myślę, że możemy to zrobić... Nie martw się, coś zrobimy”.
9:57
Todd Beamer kończy rozmowę z Lisą Jefferson, ale połączenie nie zostaje przerwane i Lisa słyszy, jak Beamer mówi: „Let’s roll!” (ang. „To ruszamy!”). Prawdopodobnie pasażerowie próbują przejąć kontrolę nad samolotem. Urządzenie rejestrujące dźwięk w kabinie pilotów utrwala odgłosy ataku pasażerów dochodzące zza drzwi do kokpitu.
9:58
Pasażer Edward Felt dzwoni pod numer 911 i łączy się z telefonistką w Westemoreland. To jedyne udane połączenie ze służbami ratunkowymi z pokładu samolotu. Stewardesa CeeCee Lyles dodzwania się do swojego męża Lorne’a i razem odmawiają modlitwę. CeeCee mówi mężowi, że gotowała wodę, aby oblać porywaczy i odzyskać kontrolę nad samolotem. Szybko dodaje, że wszyscy biegną do kabiny pierwszej klasy i ona też musi.
Ziad Jarrah, pilot porywacz, zaczyna przechylać samolot na prawą i na lewą stronę, tak aby pasażerowie stracili równowagę.
10:00
Mniej więcej o tej porze Bill Wright i Holli Joiner lecą małym samolotem, nanosząc na mapę ukształtowanie terenów rolniczych w zachodniej Pensylwanii. Na polecenie Centrum Kontroli Lotów w Cleveland schodzą do lądowania. Na wysokości 2 135 metrów zauważają samolot lot 93 lecący około 300 metrów nad nimi. Później zeznali, że widzieli kołyszące się skrzydła samolotu. Urządzenie rejestrujące dźwięk w kokpicie utrwala fragment dyskusji porywaczy, kiedy należy „... to skończyć”. Słychać także głos pasażera: „... w kabinie pilotów. Jeśli nie, umrzemy.” Inny pasażer krzyczy: „Ruszamy!”. W tym czasie nad Waszyngtonem pojawiają się trzy myśliwce wielozadaniowe F-16, które wystartowały z bazy lotnictwa wojskowego USA w Langley w odpowiedzi na wcześniejsze ataki terrorystów. Piloci myśliwców nadal nie wiedzą, że samolot - lot 93 został porwany.
10:01
Andrew Garcia dzwoni do swojej żony Dorothy. Udaje mu się powiedzieć tylko „Dorothy” i połączenie zostaje przerwane.
10:02
Urządzenie rejestrujące dźwięk w kabinie pilotów nagrywa porywaczy mówiących: „Rozbij go! Rozbij go!” i „Allah jest największy”.
10:03
Samolot, lot 93, rozbija się na pustym polu niedaleko Shanksville w Pensylwanii. Paula Pluta z Stonycreek zauważyła katastrofę samolotu z odległości 1 400 metrów, ze swojego domu. Była pierwszą osobą, która poinformowała służby ratunkowe o wypadku.Film 'Lot 93' przedstawia reżyserską wizję wydarzeń. Natomiast drugi film, to 'Palindromy' Todda Solondza. Czym są palindromy? Jak mówi encykopedia: 'Palindrom (gr. palindromeo – biec z powrotem) – wyraz, liczba, zdanie a nawet wiersz, który ma to samo znaczenie niezależnie od tego, czy czytamy go normalnie, czy od tyłu (czyli wspak). Współcześnie palindromy pełnią funkcję zabawy słownej. Prawdopodobnie tak było również i w przeszłości, choć pewne znaleziska sugerują, że palindromy mogły też mieć znaczenie magiczne. Dzieje palindromu sięgają starożytności. Być może powstał jako zabawa słowna, a może od razu niektóre z palindromów miały być czymś w rodzaju szyfru, może zaklęcia. Palindromy występują praktycznie w każdym języku.' Do najbardziej znanych polskich palindromów należą: Kobyła ma mały bok, Jeż leje lwa, paw leje lżej, Zakopane na pokaz, Co nagim śmiga? - noc, U Izydy żądze na wyrku co noc ukrywane, zdąży Dyziu? czy Może jutro ta dama da tortu jeżom? Pragnieniem 12-letniej Avivy jest macierzyństwo. Mimo młodego wieku dziewczynka czuje się przygotowana do roli matki i konsekwentnie zmierza do wyznaczonego celu. Kiedy udaje jej się zajść w ciążę napotyka na opór rodziny dla której jedynym rozwiązaniem sytuacji jest aborcja. Po zabiegu dziewczynka decyduje się na ucieczkę z domu. Na swojej drodze spotyka rodzinę obłąkaną miłością do Jezusa. Mama Sunshine i jej mąż opiekują się kalekimi dziećmi ocalonymi przed aborcją. Jednak ich fanatyczna obrona życia pozwala na podejmowanie radykalnych nieraz kroków.Co palindromy mogą mieć wspólnego z filmem? Zapraszam na seans, aby się dowiedzieć. Jak zawsze w cenę biletu (16 zł za dwa filmy) wliczona jest kawa i herbata, która rozgrzeje w chłodny wieczór. Palindromy
reż. i scen. Todd Solondz
wyst. Ellen Barkin, Stephen Adly Guirgis, Richard Masur, Jennifer Jason Leigh
dramat USA
100 min Lot 93
reż. i scen. Paul Greengrass
wyst. Christian Clemenson, Trish Gates, Polly Adams
dramat
Francja, Wlk Bryt., USA
91 min http://www.discoverychannel.pl
Grzegorz Podsiadło, www.discoverychannel.pl

krapkowice

Wydruk strony: <http://krapkowice.net/kurier,art,id_8891> [04.12.2008 23:56:00]